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Die Ökonomie des Alltagslebens

für eine neue Infrastrukturpolitik

Foundational Economy Collective ; aus dem Englischen von Stephan Gebauer

Buch

Deutsch

Gebauer, Stephan (Übersetzer/-in) DNB
Streeck, Wolfgang (Author of introduction, etc.) DNB

Edition Suhrkamp

2732

Erste Auflage, Originalausgabe

Suhrkamp

Berlin

2019

263 Seiten

3-518-12732-2

978-3-518-12732-2

Alltag
Soziale Infrastruktur
Wirtschaftspolitik
Infrastrukturpolitik
Finanzkrise

Angaben aus der Verlagsmeldung Die Ökonomie des Alltagslebens : Für eine neue Infrastrukturpolitik / von Foundational Economy Collective Duschen, Radio an, Espressokanne auf den Herd, Kinder in die Kita, ab in die U-Bahn: Alle diese Handlungen, die wir für selbstverständlich halten, wären ohne komplexe Infrastruktur nicht möglich. Ähnliches gilt für Gesundheitsversorgung und Bildung, die ohne staatliche Investitionen in Gebäude und Personal nicht funktionieren würden. Doch in den vergangenen Jahrzehnten wurden in ganz Europa immer mehr Krankenhäuser, Schulen, Bahnstrecken oder gleich ganze Verkehrsnetze privatisiert und so der Profitlogik unterworfen – mit bisweilen dramatischen Folgen. Inzwischen wächst der Widerstand; in vielen Ländern formieren sich Bewegungen für eine Rekommunalisierung z. B. der Wasserversorgung. Was wir brauchen, so die Autorinnen und Autoren, ist eine neue, progressive Infrastrukturpolitik. Wir müssen die Ökonomie wieder als etwas begreifen, das zuallererst dem guten Leben der Bürgerinnen und Bürger verpflichtet ist.
Angaben aus der Verlagsmeldung Die Ökonomie des Alltagslebens : Für eine neue Infrastrukturpolitik / von Foundational Economy Collective Duschen, Radio an, Espressokanne auf den Herd, Kinder in die Kita, ab in die U-Bahn: Alle diese Handlungen, die wir für selbstverständlich halten, wären ohne komplexe Infrastruktur nicht möglich. Ähnliches gilt für Gesundheitsversorgung und Bildung, die ohne staatliche Investitionen in Gebäude und Personal nicht funktionieren würden. Doch in den vergangenen Jahrzehnten wurden in ganz Europa immer mehr Krankenhäuser, Schulen, Bahnstrecken oder gleich ganze Verkehrsnetze privatisiert und so der Profitlogik unterworfen – mit bisweilen dramatischen Folgen. Inzwischen wächst der Widerstand; in vielen Ländern formieren sich Bewegungen für eine Rekommunalisierung z. B. der Wasserversorgung. Was wir brauchen, so die Autorinnen und Autoren, ist eine neue, progressive Infrastrukturpolitik. Wir müssen die Ökonomie wieder als etwas begreifen, das zuallererst dem guten Leben der Bürgerinnen und Bürger verpflichtet ist.

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